ROBERT E. LEE
Mississippi Dampfboot um 1870
Die ersten Landstraßen in Amerika waren die großen Flüsse, die das Wachstum des Handels und des Transportes ermöglichten. Das Aufkommen des Dampfs und der leuchtenden Ideen von Fulton und Livingston, erste Erbauer von Riverboats, ermöglichte die aufwärts gerichtete Navigation auf Flüssen.
Die Suche nach Geschwindigkeit spornte erstaunliche Konkurrenzen an. Eins der berühmtesten Rennen ist das zwischen der Natchez und der Robert E. Lee, ausgetragen 1870 auf der Strecke New-Orleans und Saint Louis. Nach 750 Meilen Wasser gewann die Robert E. Lee das Rennen, welche nach 3 Tagen, 18 Stunden und 14 Minuten in Saint Louis eintraf.
Ein solider Holzrumpf, gedrechselte Kamine, Messingätzteile, weiße Metallfenster, Türen, Schaufelräder und Planken für die Decksbeplankung, sowie die Plattform runden zusammen mit Metallbeschlagteilen diesen interessanten Bausatz ab. Bauplan und Bauanleitung sind ebenfalls im Bausatz enthalten. Der abgebildete Bootsständer gehört nicht zum Lieferumfang des Baukastens.
| Schwierigkeitsstufe Bau (1=sehr einfach ... 5=Experte) |
| 3 erfahren |
*** |
| Kategorie/Sparte |
| Standmodell |
|
| Abmessungen |
| Maßstab |
1:150 |
| Gesamtlänge |
600 mm |
| Höhe |
280 mm |
| Konstruktion |
| Material Rumpf |
Holz |
| Material Aufbauten |
Holz |
| Rumpfbauweise |
Holzfertigrumpf |
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Klaus Krick Modelltechnik
Industriestr. 1
75438 Knittlingen, Deutschland
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