MARY ROSE
Die Mary Rose wurde etwa 1509 zusammen mit einem weiteren Schiff, der Peter Pomegranate, von Heinrich VIII. als Antwort auf die sehr starke französische und einer sehr schlagkräftigen schottischen Flotte in Auftrag gegeben. Technisch gesehen war sie eine Revolution gegenüber den älteren Schiffen seines Vaters Heinrich VII. Sie waren karvel- statt klinkerbeplankt und mit schweren Geschützen auf Höhe der Wasserlinie ausgestattet, was auch wasserdichte Geschützpforten erforderte. Während der Verlust der Mary Rose am 19.07.1545 hervorragend dokumentiert ist und Teile des Schiffes noch heute existieren, sind die Dokumente über den Bau äußerst spärlich.
Der Baukasten enthält CNC-geschnittene Kiel, Spanten und viele weitere Nussbaumteile, doppelte Beplankung in Linde und Nussbaum, Decksbeplankung mit Tanganijka-Leisten, Takelgarn und alle Blöcke. Die Beschlagteile sind aus geätztem Messing und Weißmetallguß gefertigt. 8 Baupläne 1:1 und eine ausführliche Bauanleitung vervollständigen den Bausatz.
Die Grundlage für diesen Baukasten liegt in der hervorragenden Zusammenarbeit mit der Mary Rose Stiftung in London, die die aktuellsten Nachforschungen und Informationen über das Schiff besitzt.
Technische Daten:
Maßstab: 1:80
Länge: 735 mm
Höhe: 520 mm
Breite: 255 mm
Beplankung: doppelt
Besegelung nicht vorgesehen
| Schwierigkeitsstufe Bau (1=sehr einfach ... 5=Experte) |
| 3 erfahren |
*** |
| Kategorie/Sparte |
| Standmodell |
|
| Abmessungen |
| Maßstab |
1:80 |
| Gesamtlänge |
735 mm |
| Breite |
255 mm |
| Höhe |
520 mm |
| Konstruktion |
| Material Rumpf |
Holz |
| Material Aufbauten |
Holz |
| Rumpfbauweise |
Spanten |
| Beplankung |
doppelt |
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Klaus Krick Modelltechnik
Industriestr. 1
75438 Knittlingen, Deutschland
order@krick-modell.de
https://www.krickshop.de/