Aeronaut Impeller-Fan-500

Artikelnummer: AE724953
GTIN: 4012230071909
HAN: 724953
Kategorie: Impeller
Hersteller: aero-naut Modellbau GmbH & Co. KG

37,27 €

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Beschreibung

Modell-Impeller TURBO-FAN 500

Modell-lmpeller TURBO-FAN 500 Bestell-Nr. 7249/53

Für Antriebe mit geringerer Leistung wie z. B. Motor Johnson 6421/10 Zellen, ca. 5 N Schub, mit 5 Rotorblättern und 6 Statoren, sowie Spannkonus 3,17 mm, sonst gleiche Baugröße wie TURBO-FAN 1000,

Infos zum Turbo-Fan 1000

Der Modell-Impeller TURBO-FAN 1000 wurde von erfahrenen Modellfliegern für vorbildähnliche Jet-Modelle mit Elektroantrieb entwickelt. Daher berücksichtigt die Konstruktion des TURBO-FAN 1000 die ganz speziellen Belange des Elektroantriebs. Ziel der Neuentwicklung war deshalb nicht allein ein möglichst hoher Standschub. Vielmehr gelang es, den Wirkungsgrad des Impellers auch hinsichtlich der zu erwartenden Fluggeschwindigkeit von Elektro-Modell-Jets zu optimieren. Dies konnte unter anderem durch aerodynamisch sauber gestaltete Strömungsübergänge sowie die geometrische Schränkung der Rotorund Stator-Blätter erreicht werden.

Es lassen sich alle gängigen E-Motoren bis max. 37.5 mm Durchmesser (z. B. Johnson 6421) einbauen. Die kompakten Außenabmessungen von (Länge x Durchmesser) 51 mm x 91 mm erleichtern den Einbau wie auch die aerodynamisch optimale Gestaltung von Rümpfen und Triebwerksgondeln.

Der erreichbare Standschub ist hauptsächlich von der abgegebenen Leistung des verwendeten Elektromotors abhängig, wird aber auch von der Strahltührung im Modell beeinflußt. Der Standschub kann allerdings nur in grober Näherung als Maß für die maximal zulässige Masse des anzutreibenden Modells dienen. Die Rotorblätter können in verschiedenen Steigungen (mit Schablone) eingeklebt werden, um sie so nach jedem Motor optimal auszurichten.

Bei freiliegendem lmpeller werden mit dem Johnson 6421-Motor bei 10 Zellen ca. 6 N Standschub erreicht. Hierbei sollte die Masse des flugfertigen Modells dann nicht über 18009 liegen. Bei mehrstrahligen Jets erhöht sich dieser Wert entsprechend. Spannkonus 3,17 und 5,0 mm enthalten.

Bei Verwendung leistungsstarker SE-Motoren sind Standschubwerte von ca. 17,5 N erreichbar (z. B. ULTRA 930/6 18 Zellen 1,0 Ah).

Technische Daten
Außendurchmesser/Einlaufring:	110 mm
Außendurchmesser/Fan-Ring CfK:	91 mm
Innendurchmesser:	90 mm
Max, zulässiger Motordurchmesser:	37,5 mm
Rotor	5 Blätter
Stator	6 Blätter
Max. erreichbarer Standschub:	ca. 17,5 N (bei ca. 800W)
Gewicht	56 g

Ersatzteile

Bezeichnung	Bestell Nr.	VE
Fanring CFK	724961	1 Stück
Einlaufring zum Aufkleben	724962	1 Stück
Befestigungsring	724963	1 Stück
Motorhalter innen 37,5 mm	724964	1 Stück
Rotorkopf	724965	1 Stück
Rotorblätter	724966	1 Blatt
Statoren	724967	1 Blatt
Spannkonus Bohrung 3,17 mm und 5,00 mm	724968	1 Paar
Spannkonus Bohrung 4,00 mm	724970	1 Stück
Spez. Mitnehmer	724969	1 Stück

Geeignete Antriebe für den Turbofan

Fun 600-17	Lipo 5S	ca. 40A Kontronik
B50-14L	Lipo 4S	ca. 40A Hacker
	Lipo 5S	ca. 50A
LMT 1930-12	Lipo 4S	ca. 45A Lehner