Wellen mit Stevenrohr
Wellen mit Stevenrohr
Wellen mit Stevenrohr gehören zu den wichtigsten Komponenten im Schiffsmodellbau und bilden die klassische Grundlage für einen zuverlässigen Antrieb. Sie bestehen aus einer Schiffswelle, die innerhalb eines sogenannten Stevenrohrs geführt wird, welches durch den Rumpf nach außen zur Schiffsschraube führt. Dadurch wird die Drehbewegung des Motors effizient auf den Propeller übertragen.
Das Stevenrohr übernimmt dabei mehrere zentrale Aufgaben: Es dient als stabile Führung für die Welle, schützt vor eindringendem Wasser und sorgt durch Schmierung oder Lagerung für einen reibungsarmen Lauf. In vielen Ausführungen kommen Gleitlager, Kugellager oder selbstschmierende Buchsen zum Einsatz, die eine langlebige und zuverlässige Funktion gewährleisten.
Typischerweise bestehen die Wellen aus rostfreiem Stahl, während die Stevenrohre häufig aus Messing oder Aluminium gefertigt sind. Diese Materialkombination sorgt für Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und eine saubere Kraftübertragung.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Abdichtung. Das Stevenrohr wird oft mit speziellem Wellenfett oder Dichtsystemen ausgestattet, um das Eindringen von Wasser in den Rumpf zu verhindern und gleichzeitig die Schmierung sicherzustellen.
Wellen mit Stevenrohr sind in verschiedenen Längen, Durchmessern und Ausführungen erhältlich, sodass sie sich optimal an unterschiedliche Modellgrößen und Anforderungen anpassen lassen. Von einfachen Standardlösungen bis hin zu hochwertigen, kugelgelagerten Varianten ist für jedes Projekt die passende Lösung verfügbar.
Sie eignen sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbauer und kommen in nahezu allen RC-Schiffsmodellen zum Einsatz.
Wellen mit Stevenrohr bilden damit die bewährte Basis für einen zuverlässigen, langlebigen und leistungsstarken Schiffsantrieb im Modellbau.
Artikel 1 - 30 von 124
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite mit einem Kugellager und auf der Schiffschraubenseite mit einer Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Stevenwellenanlage komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffswellen von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-07 und rb301-08 unterscheiden sich im Außendurchmesser des Stevenrohres und der Schiffswelle mit M4 oder M5 Gewinde für die Schiffsschraube. Wird eine Wellenanlage benötigt die länger als 290 mm sein muss, verwendet man die Artikelnr. rb301-09 mit M4 oder Artikelnr. rb301-10 mit M5 Gewinde. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 395 mm Wellenlänge (B) max. 450 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 8 mm Wellen-Durchmesser (D) 4 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M4 Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite mit einem Kugellager und auf der Schiffschraubenseite mit einer Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Stevenwellenanlage komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffswellen von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-09 und rb301-10 unterscheiden sich im Außendurchmesser des Stevenrohres und der Schiffswelle mit M4 oder M5 Gewinde für die Schiffsschraube. Wird eine Wellenanlage benötigt die nicht länger als 290 mm sein muss, verwendet man die Artikelnr. rb301-07 mit M4 oder Artikelnr. rb301-08 mit M5 Gewinde. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 395 mm Wellenlänge (B) max. 450 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 10 mm Wellen-Durchmesser (D) 4 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M5 Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite mit einem Kugellager und auf der Schiffschraubenseite mit einer Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Stevenwellenanlage komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffswellen von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-07 und rb301-08 unterscheiden sich nur im Durchmesser der Welle und dadurch im Gewinde M4 oder M5 für die Schiffsschraube. Wird eine Wellenanlage benötigt die länger als 290 mm sein muss, verwendet man die Artikelnr. rb301-09 mit M4 oder Artikelnr. rb301-10 mit M5 Gewinde. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 240 mm Wellenlänge (B) max. 290 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 8 mm Wellen-Durchmesser (D) 4 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M4 Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite mit einem Kugellager und auf der Schiffschraubenseite mit einer Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Stevenwellenanlage komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffswellen von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-07 und rb301-08 unterscheiden sich nur im Durchmesser der Welle und dadurch im Gewinde M4 oder M5 für die Schiffsschraube. Wird eine Wellenanlage benötigt die länger als 290 mm sein muss, verwendet man die Artikelnr. rb301-09 mit M4 oder Artikelnr. rb301-10 mit M5 Gewinde. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 240 mm Wellenlänge (B) max. 290 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 8 mm Wellen-Durchmesser (D) 5 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M5 Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl
Auf Lager
Auf Lager
Auf Lager
Diese Art von Schiffswellen findend man bei vielen Schiffen im Original. Ein Teil der Welle läuft ohne Stevenrohr frei im Wasser. Die auftretenden Kräfte werden durch eine Lagerung in der Abstützung am Ende der Welle aufgenommen. Die Abstützung von Raboesch ist 3 Streben ausgeführt. Dadurch können je nach Modell und Vorbild einbeinige oder mehrbeinige Abstützungen realisiert werden. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite durch ein selbstschmierendes Bronzelager und auf der Schiffschraubenseite in Messing-Buchsen gelagert. Abgedichtet wird die wartungsfreie Wellenanlage durch einen O-Ring der auch als Ersatzteil erhältlich ist. Geliefert wird die Schiffswelle komplett mit Abstützung, Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 148 mm Wellenlänge (B) max. 270 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 6 mm Wellen-Durchmesser (D) 3 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M3 Länge I-Strebe (H) 30 mm Länge V-Strebe (I) 26 mm Durchmesser Außen (K) 7,5 mm Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl Material Abstützung Kunststoff
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite durch ein selbstschmierendes Bronzelager und auf der Schiffschraubenseite durch eine Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die wartungsfreie Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Schiffswelle komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffschrauben von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-00 und rb301-01 unterscheiden sich nur im Außendurchmesser des Stevenrohres. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 240 mm Wellenlänge (B) max. 290 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 6 mm Wellen-Durchmesser (D) 4 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M4 Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl
Auf Lager
Diese hochwertige Wellenanlage wird präziese von Raboesch gefertigt. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen des Stevenrohrs und der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite durch ein selbstschmierendes Bronzelager und auf der Schiffschraubenseite durch eine Delrin-Buchse gelagert. Abgedichtet wird die wartungsfreie Wellenanlage durch wasserdichte G-Ringe die auch als Ersatzteil erhältlich sind. Geliefert wird die Schiffswelle komplett mit Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Die Schiffschrauben von Raboesch mit den Artikelnr. rb301-00 und rb301-01 unterscheiden sich nur im Außendurchmesser des Stevenrohres. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 240 mm Wellenlänge (B) max. 290 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 8 mm Wellen-Durchmesser (D) 4 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M4 Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl
Auf Lager
Auf Lager
Auf Lager
Auf Lager
Diese Art von Schiffswellen findend man bei vielen Schiffen im Original. Ein Teil der Welle läuft ohne Stevenrohr frei im Wasser. Die auftretenden Kräfte werden durch eine Lagerung in der Abstützung am Ende der Welle aufgenommen. Die Abstützung von Raboesch ist 3 Streben ausgeführt. Dadurch können je nach Modell und Vorbild einbeinige oder mehrbeinige Abstützungen realisiert werden. Die Gesamtlänge kann durch verkürzen der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite durch ein selbstschmierendes Bronzelager und auf der Schiffschraubenseite in Messing-Buchsen gelagert. Abgedichtet wird die wartungsfreie Wellenanlage durch einen O-Ring der auch als Ersatzteil erhältlich ist. Geliefert wird die Schiffswelle komplett mit Abstützung, Stellring, U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung. Technische Daten Stevenrohrlänge (A) max. 140 mm Wellenlänge (B) max. 230 mm Stevenrohr-Durchmesser (C) 6 mm Wellen-Durchmesser (D) 2 mm Gewinde für Schiffsschraube (E) M2 Länge I-Strebe (H) 20 mm Länge V-Strebe (I) 26 mm Durchmesser Außen (K) 7,5 mm Max. zulässige Drehzahl 15000 U/min Material Stevenrohr Messing Material Welle Edelstahl Material Abstützung Kunststoff
Artikel 1 - 30 von 124